Product Description
Este es un nuevo amortiguador 1K2 para los modelos Lamborghini Islero de 1968-70. 1K2 Altura y amortiguación ajustables. El 1K2 es un verdadero amortiguador de alta gama para uso exigente en calle y competición. El 1K2 está construido con los mejores materiales. La carcasa está fabricada en aluminio 7075. Esto garantiza un peso reducido, una resistencia máxima y una refrigeración óptima. El amortiguador 1K2 siempre se elige en el tamaño más grande posible para lograr el control más preciso de la amortiguación: normalmente un cuerpo de 46 mm con un pistón de 40 mm y un vástago de 16 mm. Los puntales Mac Pherson normalmente se convierten del vástago de pistón estándar de 22 mm a un sistema invertido con un tubo guía de 40 o 45 mm para lograr máxima rigidez y guía de las ruedas. Esto es especialmente importante cuando las fuerzas G son mayores que las que se pueden obtener con el vehículo estándar. Opcionalmente, el 1K2 puede equiparse con un revestimiento Black Titan en la guía y en el vástago del pistón. Se trata de un revestimiento que no se oxida y es extremadamente duro y liso. La fricción se reduce con estos vástagos de pistón, lo que mejora la comodidad, reduce la temperatura del aceite, mejora la tracción y prolonga la vida útil en las condiciones más severas. El Black Titan es un lujo que, si te lo puedes permitir, sin duda es recomendable. Cuando hay suficiente espacio disponible, el 1K2 puede equiparse con un ajustador de índice de resorte que permite cambiar la constante del resorte sin quitar los puntales o los resortes. Configuraciones Para la mayoría de las aplicaciones, existen las siguientes configuraciones diferentes en índices de resorte, pilas de cuñas y pistones de amortiguación disponibles: 1 Fast street o trackday ocasional. Se trata de una actualización del aspecto deportivo del equipamiento OEM. El confort diario, los niveles de vibración y ruido son tan importantes como el manejo.2Trackday o circuito de carreras lleno de baches o Nordschleife. Una suspensión para correr tanto en circuitos suaves como con baches. Es posible viajar hacia y desde los circuitos. La altura de manejo es suficiente para circular por vías públicas. Los tiempos por vuelta y el manejo son más importantes que los niveles de comodidad. 3 Carrera o rally completos. Suspensión rígida, diseñada para funcionar con slicks y jaula antivuelco instalada. No utilizable en la calle. Tiempo de vuelta optimizado.Parte: LAM-55011K2